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本站汽車3月6日報道 就在人們快要遺忘的時刻，改款升級後的奧迪A7L重現了昔日束裝豪車風采。這一次，豪華格調老戲碼在全面運動化的A7L身上得到了新的演繹。
我知道，電車自帶流量，誰還會靜下心來仔細審示這臺被譽爲“上一世代”的燃油遺老呢。
但，對比之下領悟到跟腳的油門，聽話的方向盤，當你與車共舞之際，享受着引擎順滑又富有情感的聲線，不禁也會感慨道，這纔是汽車的魅力，一種享受速度與精準操控感時，對掌控的滿足感。
分類: 女人新聞
豐田世極已到國內，造型神似庫裡南，車長超5米2，搭載V6插混動力
豐田世極已到國內，造型神似庫裡南，車長超5米2，搭載V6插混動力
說到豐田旗下的豪華品牌，相信各位都會首先想到雷克薩斯。但實際上，比起針對歐美市場誕生的雷克薩斯，豐田旗下還有這麼一款被稱爲“日本國車”的產品。而它，便是豐田世紀（參數丨圖片）！只不過，礙於豐田世紀的產量有限，使其在國內的出鏡率，幾乎也算是“鳳毛麟角”了。而今，豐田爲了提高世紀系列的車型豐富性，還爲其加入了一款SUV產品。於是乎，便有了在2023廣州車展上亮相，並即將正式以純進口的方式引入到我國市場的豐田世紀系列的全新SUV世極！
日前，已有網友（下文實拍圖源自@賣雷克薩斯的小李）拍到了豐田世極運抵國內現身的畫面。話不多說，下面就讓我們藉由網友的鏡頭，來一睹這款頂級日系豪華SUV的實車風采吧。
外觀方面，豐田世極的前臉配備了尺寸巨大的C字形頭燈，並輔以內置了經典鳳凰LOGO的燻黑盾形中網以及紮實的前保槓，使其在氣場方面，確實頗爲符合其豪華大型SUV的定位身份。
車側一面，豐田世極的車身造型由於有着敦實、厚重的設計結構，這使其側顏的姿態頗有些勞斯萊斯庫裡南的味道。
車尾部分，個性的C字型尾燈完美呼應前臉，且其後包圍在大面積銀灰色飾板點綴下的厚重感，也將與前臉形成設計整體性。
視線來到車內，豐田世極的內飾設計將採用和歐美豪車相類似的簡約輕奢風範。雖然看起來不像庫裡南那般“土豪”，但素雅的佈局和大面積皮革紋木飾板相結合的鋪陳效果，倒也算是比較符合其豪華SUV的身份。況且，它的大尺寸全液晶儀表和懸浮式中控屏以及電子擋把的組合，還能營造出較爲濃郁的科技氛圍。
乘用性方面，作爲一款大型SUV定位的產品，豐田世極無論是5205/1990/1805mm的車身三圍還是2950mm的軸距編排，似乎都不算是該細分領域中的“大塊頭”。但真要說內部空間的充裕性，倒也不會成爲軟肋。並且，其第二排雙獨立座椅的扶手隔斷以及前方配備的多媒體液晶屏等，也算是能營造出豪華格調感。
動力部分，豐田世極將搭載以3.5L V6發動機爲核心的插電式混動系統；其綜合最大輸出功率可達412馬力；且配備了E-Four四驅系統，並擁有69km的純電續航里程。
最後要說的是，豐田世極在國內的官方指導價爲198萬；這也意味着在進行更多豪華選裝之後，其落地價格基本需要來到300萬左右了！那麼，這款被譽爲是“日本國車”級別的日系豪華大型SUV，會是你的菜嗎？
支持強制純電 嵐圖夢想家/嵐圖FREE迎來OTA升級
支持強制純電 嵐圖夢想家/嵐圖FREE迎來OTA升級
我成为了前世被我杀死的人的责编
不穿越也有隨身空間 承星
H2O
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本站汽車1月29日報道 日前，我們從嵐圖汽車官方獲悉，嵐圖夢想家（參數丨圖片）和嵐圖FREE兩款車型迎來OTA升級，其中嵐圖夢想家迎來OTA 3.0升級，共計升級37項，包括新增功能12項和體驗優化25項；嵐圖FREE迎來OTA 5.0版本升級，共計升級35項，升級涵蓋12項新增功能和23項交互體驗優化。
本輪OTA升級後，嵐圖FREE、嵐圖夢想家均支持強制純電模式，電池電量低於目標值前，發動機不會觸發啓動，實現0油耗通勤，即使在低溫、高溫和低電量等特殊情況下，也能最大程度保證純電體驗。另外，OTA升級後的嵐圖FREE、嵐圖夢想家支持“離車不下電”，車輛閉鎖後，車內空調、座椅通風加熱、車載娛樂等可以正常使用。
新增騰訊愛趣聽，車機娛樂更豐富。在方便用車的同時，兩款產品也在休閒娛樂方面加強體驗。新增的騰訊愛趣聽集成QQ音樂、微信讀書、騰訊新聞、口袋故事等優質內容源，並可一鍵綁定手機與車機，收藏與歌單同步，手機上沒看完的動畫、新聞等內容可以在車機上繼續觀看、閱讀，不因上下車而中斷。此外，騰訊愛趣聽還提供業界獨有的趣點歌功能，可實現多人在線創建歌單，滿足所有乘客聽歌偏好。
小憩、露營兩大模式升級。小憩模式下，不必再一一調節座椅、空調、香氛，一鍵即可讓休息環境準備就緒。露營模式方面，嵐圖FREE新增氛圍燈、車窗、熄屏時間、香氛設置項，可指引座椅調節並聯動空調、燈光，並支持全車語音閉鎖中控，提供舒適安心的座艙環境；嵐圖夢想家的露營模式則增加SOC顯示，讓車主對剩餘電量心中有數。
嵐圖夢想家OTA 3.0支持主駕座椅迎賓。通過中控屏開啓此功能，上車系好安全帶後，主駕座椅會自動前移至迎賓位置。二排迎賓功能增加設置開關，允許用戶關閉該功能，更符合使用習慣。
此次升級後，嵐圖夢想家的雲聽支持斷點續播，無縫銜接上次的播放進度，不必再費時費力查找。此外，OTA 3.0提供更方便的語音控鎖，在車內4個位置都能語音解閉中控鎖，在後排躺睡時無需移到前排再操作。遠距離出行時，二排乘客常常“機不離手”，如果此時感到乏累需要按摩，無需探身尋找按鍵，升級後的嵐圖夢想家支持手機調控座椅、空調、燈光，藍牙信號穩定覆蓋全車且支持多臺手機同時連接。
值得關注的是，嵐圖夢想家OTA 3.0在用車便利方面迎來重要進展。OTA升級方面，用戶可利用手機預約升級時間，如計劃有變也可隨時調整，並能隨時查看升級進度。能耗與補能方面，純電版的嵐圖夢想家充電功率提升39%，充電時間縮短10分鐘以上，充電體驗更快更爽。
嵐圖FREE OTA 5.0爲自動駐車Autohold增加自動激活模式，車輛剎停後，自動駐車會立即激活（R擋不可用），免去手動開啓駐車的繁瑣，更便捷安全。爲提供更輕鬆的駕駛感受，嵐圖FREE通過EPS手力調整調輕轉向力，讓車輛在中低速（60kph及以下）也有更輕便的轉向感受。
本次OTA升級，嵐圖FREE爲給後排乘客更大的操作自由度。後排屏幕拓展空調控制功能，增加空調開啓、關閉、風量調節等；同時，針對後排兒童乘車場景，中控增加防玩設置，開啓後，後排屏鎖屏無法操作，防止兒童誤操作干擾駕駛或其他乘員。洗車時，車輛處於準備狀態，不需要使用電氣設備，此時可通過一鍵開啓洗車模式來關閉非必要設備、自動降低能耗並避免門鎖誤觸。
吉利老將易寒重回smart任中國區CEO，曾在小鵬汽車短暫任職
吉利老將易寒重回smart任中國區CEO，曾在小鵬汽車短暫任職
非洲的动物上班族
1月8日，易寒正式出任smart中國區CEO一職，全面負責該品牌在中國的銷售和市場營銷工作。傳統汽車行業出身的易寒在塑造品牌、市場營銷方面有多年工作經歷，此次迴歸smart，如何進一步提升該品牌在中國的銷量成爲主要任務。
易寒早期一直供職于吉利系，先後在吉利、沃爾沃、領克、smart以及雷達品牌擔任市場營銷相關職務。2012年易寒出任吉利汽車公司副總經理，任職期內吉利銷量翻升數倍。2017年，易寒從沃爾沃調任吉利旗下新品牌領克的常務副總裁，幫助領克順利推出多款產品。
2019年，吉利收購了奔馳旗下小型車品牌smart 50%股權，成立合資公司，易寒被調任至smart品牌負責中國市場的整體營銷業務，並帶領smart開始電動化轉型，至今已推出兩款電動車型。
2022年底，易寒從吉利旗下新能源汽車品牌雷達離職，徹底離開吉利體系，加入小鵬汽車。彼時小鵬汽車正在進行組織架構的變革調整，入職小鵬後，易寒依然負責市場和公關業務，向新入職的小鵬汽車總裁王鳳英彙報。
據瞭解，此前頻繁提及能夠幫助小鵬實現降本的扶搖架構，以及一些對外傳播的話術正是出自易寒之手。此種傳播策略不僅將小鵬的技術傳達至消費者市場，更重要的是增強了投資者對小鵬盈利的信心。
在小鵬汽車短暫任職不到一年後，易寒此次重新回到smart，並擔任中國區CEO。
從市場表現來看，smart官方並未公佈2023年銷量數據，但根據蘭傑路統計的終端交付量顯示，1至11月，smart共計交付3.89萬輛新車，是同樣專注小型車市場的豪華品牌MINI累計銷量的2倍之多。
儘管相比競爭對手，smart依靠電動化領先一步，但值得注意的是，2023年smart的月銷量呈現高開低走的趨勢，加上MINI新款電動化車型也量產在即，smart接下來將面臨更激烈的競爭。
根據規劃，未來兩年，smart每年將推出一款新車，截止2025年將共有4款產品進入不同細分市場。
購車享千元禮包、三電質保 哪吒AYA京東官方旗艦店正式開售
（原標題：購車享千元禮包、三電質保 哪吒AYA京東官方旗艦店正式開售）
8月10日, 818京東汽車生活節期間,哪吒汽車旗下新款主推車型“五座大空間智能純電SUV”哪吒AYA在哪吒京東官方旗艦店正式開售。與全新車型一同上市的還有818汽車生活節期間的專屬活動,送上三重“真享”好禮,至高可享3000元金融貼息或置換補貼。
據悉,哪吒汽車旗下“五座大空間智能純電SUV”哪吒AYA正式上市。作爲哪吒V的換代車型,哪吒AYA推出全新潮流配色——半糖奶茶和寶貝藍,CLTC綜合工況續航里程401km和318km,全系標配14.6英寸超大中控屏,搭載同級性能更強的MT8675芯片,並支持L2級智能駕駛輔助功能。
哪吒AYA是哪吒汽車旗下的年輕化先鋒車型,集超大空間、超長續航、超高顏值、超快加速、超強智能於一體。作爲哪吒V的全新換代產品,哪吒AYA完美繼承了“冠軍基因”:哪吒V曾獲得2022年中國新勢力純電銷量第一名、2023年上半年純電細分市場保值率第一名、2023年6月泰國新能源市場上牌量第一名、J.D.Power中國新能源汽車魅力指數小型純電動第一名,長期居於造車新勢力純電SUV銷量冠軍,並獲得近20萬用戶認可。
與哪吒AYA一同上線的還有哪吒汽車官方旗艦店的多重大促活動。818京東汽車生活節期間,到店試駕用戶可享50元購物卡。完成購車限時可享價值千元的出行禮包,享受3000元金融補貼或置換補貼(二選一);2年內免費贈送7kW標準充電樁;終身免費三電質保、道路救援、免費OTA升級、娛樂流量贈送3年的三重“真享”好禮。
據瞭解,京東汽車作爲一站式整車選購、車品銷售、養護服務及新能源解決方案平臺,爲消費者打造 “商品+服務”的一站式汽車消費模式,提供看車、選車、買車、用車、換車、養車的汽車消費全生命週期服務。而哪吒汽車品牌自2018年6月發佈以來,秉承着“讓高品質智能電動汽車觸手可及”的願景、“可託付的造夢者”的品牌使命,以“爲人民造車”爲初心,“科技平權”爲品牌價值觀,聚焦產品和前瞻技術,推動電動汽車的不斷進化,引領未來科技發展趨勢。此次雙方基於新車上線的攜手合作,不僅爲消費者提供了更加年輕化的購車選擇和服務體驗,也讓雙方實現了在新能源汽車領域的年輕化戰略的創新探索。
近年來,新能源市場競爭進一步加劇,以及汽車消費人羣呈現明顯的年輕化趨勢,傳統的汽車流通渠道已經難以滿足他們的需求。而電商渠道逐漸成爲各大主機廠尋求市場增量的一大突破口。京東汽車相關負責人表示,依託京東強大的供應鏈能力,京東汽車目前已實現與多家頭部汽車品牌展開緊密合作,以服務和線索爲核心模式實現了與品牌方的鏈路互通。哪吒AYA新車上線,也是京東汽車在新能源整車數字化銷售領域的進一步探索。未來,京東汽車與哪吒汽車將各自發揮優勢,圍繞京東哪吒官方旗艦店持續進行年輕化、數字化營銷的創新,爲中國新能源汽車行業打造了一個“充滿活力的”跨界合作新樣板。
李豐軍：汽車行業要重視基礎研究 加強技術成果轉化
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本站汽車11月8日報道
11月3日，2023中國汽車軟件大會在上海嘉定舉辦。本屆大會以“聚軟件之力，創數智未來”爲主題，緊扣新時代汽車產業高質量發展和汽車軟件發展要求，旨在打造汽車軟件領域開放、高端、權威的交流與溝通平臺。
在下午舉辦的“智能重塑生態，軟件賦能轉型”主題論壇上，中國汽車工業協會軟件分會理事長、中汽創智首席執行官李豐軍發表了致辭。以下爲嘉賓演講實錄：
尊敬的各位來賓，專家學者，企業代表們：
大家下午好！非常高興受邀參加本次中國汽車軟件大會及主題論壇《智能重塑生態，軟件賦能轉型》。首先，我謹代表中國汽車工業協會軟件分會，對本次大會的成功召開表示熱烈祝賀，並向長期以來關心和支持汽車軟件產業發展的各界人士表示誠摯的問候和衷心的感謝。
衆所周知，國家高度重視智能網聯汽車產業發展，智能網聯汽車已成爲汽車產業轉型發展的戰略方向和重要引擎，而汽車軟件是智能網聯汽車創新發展的核心要素。以軟件定義汽車，構建智能汽車新生態，正成爲汽車產業發展的新共識。如何抓住汽車產業數字化轉型機遇，提升汽車軟件技術創新能力，打造更加智能化和高質量的汽車軟件產品，已成爲汽車企業提升競爭力的關鍵。
本次大會是中國首個以汽車軟件爲主題的行業盛會，本論壇以“智能重塑生態，軟件賦能轉型”爲主題，爲各方共商中國汽車軟件產業發展提供了一個很好的平臺。在此，我謹代表中國汽車工業協會軟件分會發出倡議：一是重視基礎研究，推動全面創新。加強汽車軟件基礎研究，夯實技術基礎。鼓勵自由探索，突出原創，以基礎研究爲引領，帶動汽車軟件前沿技術、共性關鍵技術全面突破創新。二是加強技術成果轉化，推動產業鏈上下游協同。基於核心關鍵技術和原創技術，打造標杆技術產品，加強技術產業化落地。匯聚“產學研用”資源，倡導產業鏈上下游企業合作，實現資源共享、優勢互補，共同推動我國汽車軟件產業快速發展。三是鼓勵國內外企業交流合作。支持國內外優秀企業積極開展技術交流活動，在汽車軟件技術領域增進了解，共同開展關鍵技術攻堅，共同研究制訂技術標準，共同打造技術創新平臺，推動中國與世界汽車軟件產業協同融合發展。
各位專家學者，各位業界朋友！
軟件定義汽車的時代已經到來！高新汽車軟件技術的發展不斷推動着汽車智能新生態構建，也更新着大家對汽車的定義和認知。這是一次以軟件技術引領的汽車產業重大變革，帶來了前所未有的汽車產品的全新智能化體驗，同時也產生了關於汽車軟件技術路線、商業模式和實踐的全新挑戰。
下一步，中國汽車工業協會軟件分會將持續做好服務工作，搭建好汽車軟件技術交流平臺和技術成果轉化平臺。在此，希望各位業界同仁以本次論壇爲契機，踐行共商共建共享的價值觀，深入交流、深度研討、深化合作，共同用情、用心、用力地推動我國汽車軟件產業高水平發展！
最後，預祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家！