MG HS 2.0T AWD旗艦版 智能四驅 全臺趴趴走

MG HS 2.0T AWD旗艦版 智能四驅 全臺趴趴走

仙碎虚空 小说

MG HS 2.0T AWD旗艦版標配AWD智能四驅系統,除了提升行駛循跡性,也增加了克服惡劣路況的能力,售價106.9萬元。(陳大任攝)

全景天窗提供極佳的採光與視野。(陳大任攝)

雷蒙多下周访华 中国关切双边经贸限制

中央扶手置物箱底部有冷風溫控開關。(陳大任攝)

浪凡科技砸6.8亿 买四户士林豪办

时效魔法

右前方「LOCK」鍵可切換至強制四驅模式。(陳大任攝)

中控臺可無線充電,側邊可收納乘客手機。(陳大任攝)

10.1吋懸浮式觸控螢幕可顯示車輛周遭影像。(陳大任攝)

异世界无敌的我,现实世界中亦是无双

2023年台北市原住民族文化节 奔放原力感受魅力

《叶问3》竞拍捐款乐公益平台 宝岛叫卖哥悔未暗坎公仔套组

後座地板相當平整,後座乘客置腳更舒適。(陳大任攝)

MG Taiwan去年7月一口氣推出HS 1.5T旗艦版、HS PHEV馭電版,今年再推出HS 2.0T AWD旗艦版,MG HS家族三兄弟全員到齊,小弟(HS 1.5T旗艦版)有着91.5萬元親民價、大哥(HS PHEV馭電版)則配備插電式混合動力的新科技,至於這次搶先試駕的二哥(HS 2.0T AWD旗艦版)則擁有AWD智能四驅系統,堪稱是運動健將,可伴隨車主拓展更寬廣的視野。

台南市区第5路公车 全面电动化

據廠方的資訊,這套AWD智能四驅系統可於0.1秒內自動智慧切換前輪驅動或四輪驅動模式,在急加速與高速過彎時可提供更好的循跡性,並且維持車輛平衡,另外在面對非平整、溼滑等路況時,還可以適時調整四輪輸出動力,在兩驅(100:0)和四驅(50:50)模式間自動切換,避免車輛打滑情況發生。

此外,AWD智能四驅系統可藉手動LOCK鎖定功能進入「強制四驅模式」,讓車輛在時速60km以內時可強制切換至四輪驅動模式,讓前後輪動力輸出達到50:50,再加上既有的HDC陡坡緩降控制系統,提供車主擺脫泥濘溼滑或是礫石砂土等惡劣的路況。

實際試駕,HS 2.0T AWD旗艦版搭載一具2.0L噴渦輪增壓引擎,可提供223ps/37.8kgm的最大動力輸出,及5種Drive Mode多重駕馭模式(Super Sport/Spor/Normal/Eco/Custom),起步力道雖強,但變速箱被賦予舒適取向,車輛行駛動態較爲流暢,在山路彎道中也是穩定的,對於家庭用車的消費者來說,一來兼顧了家人舒適,一時興起也能提供不錯與操控感。

光暗龙 小说

周汤豪精挑攻蛋帅照